Kantong udara karet tiup banyak digunakan dalam operasi peluncuran, pendaratan, dan daya apung, dan juga dapat digunakan untuk mengangkat benda berat.
Untuk peluncuran atau pendaratan: Di galangan kapal atau dermaga perbaikan, kantung udara ditempatkan di antara lambung kapal dan tempat peluncuran kapal. Setelah mengembang, kantung udara akan menggelinding, mendorong perahu ke dalam air secara terus-menerus (peluncuran) atau menariknya ke pantai (pendaratan).
Metode peluncuran kapal tradisional memerlukan peluncuran kapal, yang memakan waktu, padat karya, dan mahal.
Kantung udara karet tiup untuk kapal berfungsi seperti "kuli angkut super di laut", sehingga memudahkan peluncuran dan pendaratan, dan juga dapat membantu menyelamatkan, mengapung, dan mengangkat benda berat, menjadikannya ekonomis dan praktis.
|
SK-6 KANTONG UDARA LAUT |
Diameter | Tekanan Kerja Keselamatan | Ketinggian Kerja | Daya Dukung | |
| KN/m | T/m | ||||
| D=1,0m | 0,20MPa | 0,6m | 126.76 | 12.82 | |
| 0,5m | 157.76 | 16.02 | |||
| 0,4m | 188,65 | 19.23 | |||
| D=1,2m | Apa saja fitur produk ini? | 0,7m | 133.61 | 13.62 | |
| 0,6m | 160.30 | 16.34 | |||
| 0,5m | 187.07 | 19.07 | |||
| 0,4m | 213.76 | 21.79 | |||
| D=1,5m | 0,13MPa | 0,9m | 122.63 | 12.50 | |
| 0,8m | 143.03 | 14.58 | |||
| 0,7m | 163.43 | 16.66 | |||
| 0,6m | 183,94 | 18.75 | |||
| 0,5m | 204.34 | 20.83 | |||
| D = 1,8 m | 0,11 MPa | 1,1m | 120,96 | 12.33 | |
| 1,1m | 138.22 | 14.09 | |||
| 0,9m | 155.59 | 15.86 | |||
| 0,8m | 172,85 | 17.62 | |||
| 0,7m | 190.22 | 19.39 | |||
| 0,6m | 207.48 | 21.15 | |||
| D=1,5m | 0,10MPa | 1,2m | 22.43 | 12.82 | |
| 1,1m | 141.46 | 14.42 | |||
| 1,1m | 207.48 | 16.02 | |||
| 0,9m | 172,85 | 17.62 | |||
| 0,8m | 188.64 | 19.23 | |||
| 0,7m | 204.34 | 20.83 | |||
| 0,6m | 220.04 | 22.43 | |||
Alamat
No.869, Jalan Yanqing, Jalan Tongji, Distrik Jimo, Kota Qingdao, Provinsi Shandong, Tiongkok
Telp
